Eerder bekeken reizen
| Uitgevoerd door | Voertuigtype | Vertrektijd | Vertreklocatie | Reisduur | aankomsttijd | Aankomstlocatie | Prijs en boekingslink |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Bus | Jasper (Love's) | Newark Penn Station |
Ga van Jasper naar Newark
De reis duurt ongeveer 23 uren 5 minuten, en met tarieven die beginnen bij slechts ARS 234.912 biedt dit een uitstekende waarde voor een comfortabele rit.
Vergelijk busbedrijven
Op basis van 87572 beoordelingen heeft het bedrijf 3.5 sterren gekregen op Busbud. Reizigers waren vooral tevreden over het verkrijgen van het ticket en de temperatuur, maar klaagden vaak over de wifi. Greyhound-ticketprijzen voor deze reis beginnen bij ARS 234.912
Veelgestelde vragen over reizen met de bus van Jasper, US naar Newark, NJ
Houd er rekening mee dat dienstregelingen, routes of gegevens van de vervoerder die hier worden getoond kunnen worden bijgewerkt of afwijken op het moment van je reis.
Hoeveel kost het busticket van Jasper naar Newark?
De goedkoopste bustickets van Jasper naar Newark beginnen vanaf ARS 234.912. De gemiddelde prijs voor deze route is ongeveer ARS 234.912. Busbud raadt aan om uw tickets van tevoren te boeken voor een betere kans op de laagst mogelijke prijs.
Hoelang duurt de busreis van Jasper naar Newark?
De gemiddelde reistijd met de bus van Jasper naar Newark is 23u 5m, over een afstand van 1389 km. De snelste bus brengt je er in 23u 5m en wordt uitgevoerd door Greyhound.
Welke busmaatschappijen bedienen de route van Jasper naar Newark?
Op deze route rijden verschillende grote busmaatschappijen met 1 bussen per dag beschikbaar.
Wat is de vroegste en laatste vertrektijd van de bus van Jasper naar Newark?
De eerste bus vertrekt van Jasper naar Newark om 10:00. En de laatste bus vertrekt om 10:00.
Wat zijn de CO₂-emissies voor de busreis van Jasper naar Newark?
Een busreis van Jasper naar Newark veroorzaakt naar schatting 34.720175000000005 kg CO₂, waardoor het een zeer milieuvriendelijke reisoptie is en de door Busbud aanbevolen manier van reizen.
